首先必须说，非常羡慕现在开始买入的朋友。我的持仓品种中，A股品种绝大部分都是浮亏的。目前买入比我的成本低很多，未来赚钱是极大概率的事情。

我知道很多朋友对于我盈利的品种补仓还有点迷惑，其实目前来看问题不会太大。这种情况主要集中在港股和50等大盘指数上。

在一个合理的资产组合中，大盘股是必不可少的。目前，计划是将50和300算做大盘指数配置。50成本控制得非常好，导致2016年后跟车的朋友很难有机会买入。这里可以考虑两种方式补仓。

第一，是观察S计划买50的时候，在150份计划中手动跟一份。S计划买入，代表我认为这时候50不算贵，可以建仓。你同时在150份中买入问题不大。因为补的仓位并不大，所以虽然成本比我高，也勉强可以接受。

第二，各位可以自己把握的规则是，如果一个品种我买的不多，你不用着急以高于我成本的价格补。比如消费只买了一份，虽然也赚了十几个点，如果没跟上车的朋友，就不用着急。而50、恒生这种已经买了10份左右的品种，你如果总是在忧虑这个，那么自己买一两份问题也不大。买点还是上面说的跟随S买入，或者距离我最高一次买入而你没有跟上的价格不高于10%的地方都可以先补一点。比如我的买入价格是0.8、0.9、1.2。而你跟了1.2的，0.8和0.9的没有跟，你实在想买，在0.99再买一份也可以。

第三，150份计划总有买完的那天。除了在150份之内做动态平衡外，新投入资金会持续在S计划体现。如果有好的补仓机会，我也会同时说明。比如：“150份计划中恒生仓位不够的朋友，这个位置可以补一份”这样的提示。但这个不会经常出现，要极好机会的时候才会说。

总而言之，目前的情况看，不必过于担心这个问题。即使某个品种买的不够，也没有太大的关系。真正发愁的，应该是一段时间后我们绝大多数品种都已经赚钱的时候，那个位置开始跟车的朋友，他们才会真正的进退两难。

ETF拯救世界

2019年01月29日